液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)變為機(ji)械能的、做直線(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執行元件。它結構(gou)簡單(dan)、工作可靠。用(yong)它來實現往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)時，可免去(qu)減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)，并(bing)且沒(mei)有傳動(dong)(dong)間隙，運(yun)動(dong)(dong)平穩(wen)，因此在各種(zhong)機(ji)械的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中得(de)到(dao)廣(guang)泛應用(yong)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)輸(shu)出(chu)力和(he)活(huo)塞(sai)有效(xiao)面積及其兩邊的壓(ya)差成(cheng)正比；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應用(yong)場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則很重(zhong)要。
、液(ye)壓缸低速(su)爬(pa)行的現象
液(ye)(ye)壓缸(gang)的活(huo)塞桿在油壓的作用下伸出(chu)或(huo)縮回時，經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)速(su)度不均勻(yun)現(xian)象(xiang)，并有(you)時伴有(you)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)和異響(xiang)，從而引起整個液(ye)(ye)壓系統的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)主(zhu)(zhu)機其它(ta)部(bu)件(jian)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，在主(zhu)(zhu)機調(diao)試過程中經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)，有(you)時速(su)度快(kuai)了，這(zhe)種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)壓系統管路引起這(zhe)種現(xian)象(xiang)以外，液(ye)(ye)壓缸(gang)自(zi)身產生的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)也經常(chang)(chang)引發此類(lei)現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體(ti)而產生(sheng)的低速爬(pa)行，由于氣(qi)體(ti)混在液(ye)壓油中，在壓力的作用(yong)下(xia)，容(rong)器內(nei)體(ti)積變(bian)化，在高(gao)壓作用(yong)下(xia)甚至發生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間，從而引起液(ye)壓缸的速度不穩定(ding)。
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質(zhi)問題引起的液壓(ya)(ya)缸低速爬行，液壓(ya)(ya)缸常用(yong)的密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴(qing)橡膠(jiao)、聚(ju)胺酯橡膠(jiao)、聚(ju)四(si)氟乙烯等，由于材質(zhi)硬度、強度、跟隨性問題，直接(jie)(jie)影響其和(he)滑動表(biao)面的摩擦力，另外對于唇口密(mi)封(feng)(feng)，油壓(ya)(ya)的波動造成密(mi)封(feng)(feng)區(qu)與接(jie)(jie)觸面的接(jie)(jie)觸壓(ya)(ya)力產(chan)生變(bian)化(hua)，從(cong)而引起液壓(ya)(ya)缸速度的變(bian)化(hua)。
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2、零(ling)部(bu)件加工精度(du)的(de)影響，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)加工精度(du)的(de)高低(di)(di)，對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速穩定性影響很大(da)。特(te)別是幾何精度(du)影響更大(da)，其中直(zhi)線(xian)(xian)度(du)是關鍵，在加工過程中直(zhi)線(xian)(xian)度(du)的(de)保(bao)證難做到，對行程較(jiao)長的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)來(lai)說(shuo)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)是影響液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速穩定性的(de)主(zhu)要因(yin)素。
